المحولات والوحدات
محول وحدات الضغط — psi وبار وملم زئبق
حوّل بين وحدات الضغط فوراً: الباسكال والبار والجو القياسي وpsi وملّيمتر الزئبق (mmHg). تحويل دقيق بمعاملات دولية.
آخر تحديث: 2026-06-08مبني على 2 مصادر رسميةعرض المصادر
حوّل الضغط
معاملات تحويل الضغط
| الوحدة | بالباسكال | مثال |
|---|---|---|
| باسكال (Pa) | 1 Pa | وحدة الأساس |
| كيلوباسكال (kPa) | 1000 Pa | 1 atm = 101.325 kPa |
| بار (bar) | 100000 Pa | 1 bar = 0.986923 atm |
| جو قياسي (atm) | 101325 Pa | 1 atm = 760 mmHg |
| رطل/بوصة² (psi) | 6894.757293 Pa | 1 bar ≈ 14.5038 psi |
| ملِّيمتر زئبق (mmHg) | 133.322387 Pa | 1 atm ≈ 760 mmHg |
| تور (torr) | 133.322368 Pa | 760 torr = 1 atm |
الإجابة المختصرة
كم باسكالاً في البار الواحد، وكيف يفيد ذلك مع ضغط الإطارات؟
البار الواحد يساوي 100,000 باسكال بالضبط، أي 100 كيلوباسكال. لذا فإن 2.2 بار تساوي 220 kPa ونحو 31.9 psi. في سيارات السوق السعودي قد يكتب ملصق باب السائق الضغط الموصى به بالكيلوباسكال، بينما يعرض جهاز النفخ psi؛ هنا يفيد التحويل، لكن الرقم الصحيح نفسه يؤخذ من ملصق السيارة للإطارات الباردة، لا من الحد الأقصى المطبوع على جنب الإطار.
المعادلة
الباسكال = البار × 100,000
الباسكال نيوتن لكل متر مربع. تتشارك الوحدات مقدار الضغط، لكن قراءة الإطار غالباً ضغط نسبي فوق الجو، بينما بعض التطبيقات العلمية تستخدم ضغطاً مطلقاً.
مثال محلول
المدخل: 1 bar إلى Pa.
- تعريف البار يساوي 100,000 باسكال.
- نضرب 1 في المعامل المحدد.
النتيجة: 1 bar = 100,000 Pa = 100 kPa.
حدود الاستخدام
- لا يحدد المحول ضغط الإطار المناسب؛ اتبع ملصق السيارة ودليلها.
- لا ينتقل تلقائياً بين الضغط النسبي والمطلق لأن ذلك يحتاج الضغط الجوي المحلي.
- لا يفسر قراءة ضغط الدم طبياً ولا يشخص ارتفاعه أو انخفاضه.
إصدار المعادلة: pressure-converter@2026.1آخر مراجعة: 2026-06-08NIST Special Publication 811 — Guide for the Use of the SIBIPM — The International System of Units (SI Brochure)
مقياس ضغط إطار سيارتك يكتب الرقم بالـpsi، ونشرة الأرصاد تذكر الضغط الجوي بالهكتوباسكال أو المِلِّيبار، وجهاز قياس ضغط الدم في العيادة يعرض القراءة بملِّيمتر الزئبق. أدخل الرقم واختر الوحدة التي بين يديك والوحدة التي تريدها، فيظهر الناتج فوراً داخل المتصفح دون إرسال أي بيانات. تعتمد الأداة معاملات ثابتة مأخوذة من تعريفات دولية للجو القياسي والبار وملِّيمتر الزئبق.
ما الوحدة؟
وحدات النظام الدولي (Pa, kPa, bar) — الباسكال (Pa) هو وحدة الضغط الأساسية في النظام الدولي وتساوي نيوتن لكل متر مربع. الكيلوباسكال = 1000 باسكال، والبار = 100000 باسكال ويقارب الضغط الجوي عند سطح البحر.
الوحدات التطبيقية (atm, psi, mmHg, torr) — الجو القياسي (atm) مرجع للضغط عند سطح البحر. الرطل لكل بوصة مربعة (psi) شائع في الإطارات والأجهزة في أمريكا. ملِّيمتر الزئبق (mmHg) والتور يُستخدمان في الطب والأرصاد وأنظمة التفريغ.
طريقة الحساب
تحوّل الأداة كل قيمة إلى الباسكال (Pa) أولاً كوحدة أساس، ثم تقسمها على معامل الوحدة الهدف. البار = 100000 باسكال بالضبط، والجو القياسي (atm) = 101325 باسكال بالضبط؛ فلتحويل 2 جو قياسي إلى كيلوباسكال: 2 × 101325 = 202650 باسكال ÷ 1000 = 202.65 كيلوباسكال. والرطل لكل بوصة مربعة (psi) = 6894.757293 باسكال، وملِّيمتر الزئبق = 133.322387 باسكال، والتور = 101325 ÷ 760 باسكال. تُقرّب النتيجة إلى ست منازل عشرية كحد أقصى مع حذف الأصفار الزائدة.
أخطاء شائعة
- نفخ الإطار إلى الرقم الأقصى المطبوع على جداره الجانبي.
- ذلك حد للإطار وليس توصية السيارة. استخدم ملصق قائم الباب أو الدليل، وقس الضغط والإطار بارد.
- مساواة 250 kPa مع 250 bar بسبب تجاهل البادئة.
- 250 kPa تساوي 2.5 bar فقط؛ كل بار يحتوي 100 kPa.
- تحويل ضغط نسبي إلى مطلق كأنه مجرد تغيير رمز الوحدة.
- أضف الضغط الجوي المحلي أولاً للانتقال من gauge إلى absolute؛ المحول لا يعرف الارتفاع أو الطقس.
- اعتبار mmHg والتور متطابقين في قياس مختبري عالي الدقة.
- الفرق ضئيل لكنه موجود في التعريف. اختر الوحدة المكتوبة فعلياً في الجهاز أو المواصفة.
متى لا تصلح هذه النتيجة
- اختيار ضغط إطارات سيارة أو دراجة من دون مواصفات المصنع.
- تفسير قراءة ضغط دم أو اتخاذ قرار علاجي.
- حساب الضغط عند عمق داخل سائل من الكثافة والجاذبية.
- تصحيح ضغط جوي بحسب ارتفاع موقع ودرجة حرارته.
- التحويل بين ضغط نسبي ومطلق من دون قيمة الضغط الجوي.
أسئلة شائعة
- كم يساوي البار بالباسكال؟
- بار واحد يساوي 100000 باسكال بالضبط، أي 100 كيلوباسكال. وهو قريب جداً من الضغط الجوي عند سطح البحر، لذلك تستخدمه نشرات الطقس مقسّماً إلى مِلِّيبار (1 مِلِّيبار = 100 باسكال).
- كيف أحوّل ضغط الإطار من psi إلى بار؟
- اقسم قيمة الـpsi على 14.5038 تقريباً، أو اضربها في 0.0689476. فإطار بضغط 32 psi يساوي نحو 2.2 بار. السبب أن 1 psi = 6894.757 باسكال و1 بار = 100000 باسكال.
- هل التور وملِّيمتر الزئبق نفس الوحدة؟
- هما متقاربان جداً لكن ليسا متطابقين بالتعريف. التور = 101325 ÷ 760 باسكال (مشتق من الجو القياسي)، بينما ملِّيمتر الزئبق التقليدي = 133.322387 باسكال. الفرق بينهما أقل من جزء من مليون، فلا يظهر عملياً إلا في القياسات الدقيقة جداً.
- لماذا تكتب نشرات الطقس hPa أو مليبار؟
- الهكتوباسكال الواحد يساوي 100 باسكال، وهو يساوي مليباراً واحداً عددياً. لذلك قراءة 1013 hPa تساوي 1013 مليباراً، أي نحو ضغط جو قياسي.
- ما الفرق بين الضغط المطلق وضغط العداد؟
- المطلق يبدأ من الفراغ التام، أما ضغط العداد فيقيس الزيادة فوق الضغط الجوي المحيط. إطار يقرأ صفراً على العداد ما زال الهواء داخله وخارجه تحت ضغط الجو نفسه.
هل ساعدتك هذه الأداة؟
المصادر
- مصدر أوليNIST Special Publication 811 — Guide for the Use of the SIيثبّت معاملات الضغط الدقيقة: 1 atm = 101325 Pa، 1 psi = 6894.757293168361 Pa، 1 mmHg = 133.322387415 Pa، 1 bar = 100000 Pa. روجِع 2026-06-08.
- مصدر أوليBIPM — The International System of Units (SI Brochure)تعريف الباسكال كوحدة ضغط مشتقة (N/m²) في النظام الدولي. روجِع 2026-06-08.
آخر مراجعة: 2026-06-08